Kotlovske cevi 25MnG so nizko-legirano, visoko{2}}trdno kotlovsko jeklo z vsebnostjo ogljika 0,22 %-0,30 % in vsebnostjo mangana 1,20 %-1,60 %. Njegova meja tečenja lahko doseže 295-390 MPa, njegova natezna trdnost pa 490-610 MPa, kar je več kot pri navadnem ogljikovem jeklu. Izkazuje tudi izjemno odpornost na visoke temperature in pritisk, zaradi česar je primeren za delovne pogoje pri visokih temperaturah pod 450 stopinj. (V skladu s standardom GB/T 713-2017 "Jeklene plošče za kotle in tlačne posode")
Ključne značilnosti delovanja:
Vloga mangana: Mangan (vsebnost približno 1,20~1,60 %) bistveno izboljša trdnost in kaljivost, hkrati pa zavira izločanje cementita, izboljšuje stabilnost pri visokih-temperaturah in preprečuje čezmerno poslabšanje delovanja pri dolgotrajnih-visokih temperaturah;
Welding compatibility: With carbon content controlled within a reasonable range of 0.22~0.29%, preheating is not required before welding (preheating to 80~150℃ is recommended for thicknesses >20 mm) in po varjenju ni potrebna nobena toplotna obdelava, da bi izpolnili zahteve uporabe, kar kaže odlično sposobnost obdelave;
Odpornost proti lezenju in utrujenosti: Nizka stopnja lezenja med dolgotrajnim-delovanjem pri 400~500 stopinjah in zmožnost prenesti utrujenost zaradi temperaturnih ciklov, ki jo povzroči-zagon in zaustavitev kotla, kar ima za posledico dolgo življenjsko dobo.
Področja uporabe:
Od energetske opreme do specialnih strojev
1. Stroji za rudarjenje premoga: Jeklene cevi 25MNG kot jedrna tla-nosilna komponenta hidravličnih nosilcev morajo vzdržati delovne tlake, ki presegajo 200MPa.
2. Inženirska vozila: v kritičnih komponentah, kot so roke žerjavov in tovornjakov črpalke, se njihova teža zmanjša za 15 %, medtem ko se njihova-nosilnost poveča za 20 %.
3. Energetska oprema: posebej primerna za hidravlične konce črpalk za lomljenje, ki se uporabljajo pri pridobivanju plina iz skrilavca, saj izkazuje odlično odpornost proti napetostni koroziji v medijih, ki vsebujejo-vodikov sulfid.
4. Vojaška industrija: Uporablja se v pogonskih gredeh posebnih vozil, hidravličnih cevovodih na ladjah itd., njegova -zdržljivost pri nizkih temperaturah do 50 stopinj izpolnjuje zahteve za uporabo v ekstremnih okoljih.