Spojke za ohišje se uporabljajo predvsem za povezavo dveh navojnih ohišij za olje in so ključne komponente, ki zagotavljajo povezavo med zgornjim in spodnjim delom cevi ohišja za olje. Služijo za zavarovanje vrtine ali vrtine v naftnih in plinskih vrtinah, zagotavljajo kroženje vrtalnega blata ter olajšajo vrtanje in izkop.
Struktura in vrste sklopk ohišja
1. Struktura: Spojke ohišja so v glavnem sestavljene iz dveh delov: ohišja in povezovalne cevi. Ohišje je na splošno cilindrično z večjim notranjim premerom in manjšim zunanjim premerom, zaradi česar se enostavno namesti na cev z manjšim zunanjim premerom. Povezovalna cev je na splošno ravna in obročasta, uporablja se za povezavo ohišja s cevjo z večjim zunanjim premerom.
2. Vrste: Spojke za ohišje so na voljo v različnih vrstah, vključno z litoželeznimi priključki za ohišje, jeklenimi priključki za ohišje in priključki za ohišje iz nerjavečega jekla. Glede na priključno cev se spojke za ohišje delijo tudi na bajonetne-priključke za ohišje in prirobnične spojke za ohišje.
Način namestitve sklopke ohišja
Pri nameščanju sklopke ohišja je treba upoštevati naslednje točke:
1. Cevi, ki jih želite povezati, morajo biti čiste, ravne in brez robov;
2. Na spoj ohišja nanesite posebno tesnilno maso, da zagotovite tesno tesnjenje;
3. S ključem privijte sklopko ohišja, pri čemer pazite, da sila zategovanja ni ne pretesna ne preohlapna;
4. Po namestitvi je treba izvesti tlačni preizkus, da preverite puščanje.
Previdnostni ukrepi za uporabo spojk ohišja
1. Pri uporabi spojk za ohišje je treba dolžino priključne cevi nadzorovati v določenem območju in ne sme presegati standardnih zahtev;
2. Temperaturno območje in lastnosti medija spojke ohišja morajo biti združljive s cevovodom;
3. Pri uporabi spojk za ohišje preverite material, premer in debelino stene cevi, ki jih želite povezati, da zagotovite zanesljivo povezavo;
4. Ne varite in ne uporabljajte zunanje sile okoli sklopke ohišja, da preprečite poškodbe povezave.
Prodam spojko ohišja GNEE
